Каждая авиакомпания строго определяет размер ручной клади. Поскольку для совершения полетов используются разные воздушные судна, универсальные требования отсутствуют. Габариты ручной клади регулируются размерами верхних отсеков (располагаются над креслом), а также расстоянием между сиденьями. Перед совершением полета с установленными нормами следует разобраться, чтобы не пришлось платить за перевес или перекладывать багаж.
Габариты ручной клади
Наиболее известные компании руководствуются общепринятыми стандартами ИАТА (международная организация воздушного транспорта, устанавливающая правила и процедуры для авиаперевозчиков), где четко определен габаритный размер чемодана, рюкзака или сумки. Однако параметры не являются обязательными к соблюдению, и некоторые воздушные перевозчики отступают от них.
В среднем ручная кладь в самолете размеры должна иметь следующие:
- длина – 56 см;
- ширина – 25 см;
- высота – 45 см.
По стандартам также определяется и масса вещей, разрешенных к транспортировке на одном месте в салоне авиалайнера. Каждая компания выдвигает собственные требования к весу, поэтому он колеблется в пределах 3-15 кг. Обязательно следует учитывать класс купленного билета. Зачастую тариф «Бизнес» позволяет транспортировать 8 кг, а «Эконом» не больше 5 кг.
У многих перевозчиков размер дорожной сумки или чемодана для ручной клади в самолете не должен быть длиннее 115 см и тяжелее 12 кг.
Перед вылетом стоит предварительно изучить требования именно той компании, которая будет осуществлять рейс. Багаж может быть и меньше предлагаемых стандартов. Нередко воздушные перевозчики устанавливают рамки в пределах 55х40х20 см.
Габариты ручной клади в самолете определяются не параметрами самой багажной сумки, а путем снятия с нее мерок. Здесь важно учитывать фурнитуру (карманы, выступающие части ручек, колеса). Если требования не соблюдены, пассажиру придется дополнительно оплатить сверхнормативный багаж.
Правила изменения
До недавнего времени параметры ручной клади в самолете определялись каждой авиакомпанией отдельно. Одни разрешали максимально брать с собой на борт 3 килограмма, другие до 10 кг. Сейчас перевозчики не могут запретить пассажиру проносить на борт воздушного судна сумку, весом меньше 5 кг.
Ограничение по весу гарантирует, что она войдет в специальный багажный отсек салона самолета.
Соответственно, параметры ручной клади для путешественника могут иметь меньший вес, но проносить в салон сумку, массой больше пяти килограмм запрещается, если авиакомпанией не установлена другая цифра. То есть, по собственному усмотрения перевозчик может изменить вес багажа, перевозимого на борту воздушного судна, в большую сторону (до 10 кг на одного человека).
Важно помнить, что размер сумки для ручной клади в самолете должен соответствовать требованиям, выдвигаемым авиакомпанией и не превышать их даже по одной стороне.
Изменения коснулись и перевозки гаджетов. Если раньше в дополнение к багажу, который пассажир проносит на борт воздушного судна, можно было бесплатно транспортировать некоторые электронные устройства, то сейчас они входят в багаж, транспортируемый в салоне самолета.
Запрещено отдельно транспортировать:
- Телефон.
- Ноутбук.
- Фото или видеокамеру.
- Документы в папке.
- Зонт.
Все это необходимо сложить в сумку (размер чемодана для ручной клади следует уточнить у авиакомпании, с которой совершается перелет), а также учесть вес. Если пассажир пожелает пронести устройства отдельно, тогда придется вносить за это дополнительную плату.
Отдельного внимания заслуживает ручная кладь 0pc, что это значит вряд ли известно неопытным путешественникам. Эта система называется Piece Concept, она и определяет норму транспортировки сумок и чемоданов согласно приобретенному пассажиром билету. Если прописано, что ручная кладь 0pc (невозвратный, наиболее дешевый билет), то провозить можно только вещи в салоне самолета.
Ранее багаж, проносимый в салон самолета, взвешивали только при регистрации на рейс, а сейчас такая процедура проводится и в аэропорту, куда пребывает самолет.
Представленное нововведение распространяется не на всех пассажиров, а только когда ручная кладь (размеры) вызывает подозрение, что имеется перевес. Это актуально для людей, которые везли с собой минимальное количество вещей, приобретая при этом безбагажные билеты. Поэтому при сборе сумки еще дома нужно тщательно контролировать вес.
Размер для российских авиакомпаний
Ручная кладь габариты у разных перевозчиков имеет индивидуальные. Если перелет совершается посредством компании «Аэрофлот», то пассажиры могут проносить в салон самолета сумки или чемоданы, которые имеют размер 55х40х25 см, что немного больше, чем у иностранных представителей.
В зависимости от класса билета вес поклажи будет изменяться:
- бизнес-класс – к бесплатному провозу допускается поклажа, весом не больше 15 кг;
- эконом-класс – к бесплатному провозу допускается поклажа, весом не больше 10кг
В последнее время люди все чаще стали пользоваться услугами бюджетных авиакомпаний или лоукостеров, в которых можно недорого купить билеты на внутренние рейсы. В России есть известный перевозчик «Победа», в правилах которой прописаны размеры 36х30х27. Ручная кладь с такими габаритами идеально помещается в специальном багажном отсеке салона самолета.
Сотрудники аэропорта могут проверить размер чемодана для ручной клади в самолете при помощи специального калибратора.
Нужно соблюдать не только размеры ручной клади в самолете, но и учитывать следующие нюансы:
- максимальный вес сумки или чемодана не больше 5 кг;
- авиакомпания может по собственному усмотрению увеличить допустимую массу поклажи;
- перевозчик не имеет права требовать, чтобы багаж пассажира весил меньше 5 килограмм.
К радости многих путешественников компания «Аэрофлот» внесла приятные изменения. Согласно им ручная кладь в самолетах размеры, которые были приведены ранее, превышать не может, а вот максимальный вес соответствует 10 кг.
Размер для иностранных авиакомпаний
Зарубежные перевозчики дают возможность своим пассажирам в дополнение к основному багажу, который будет транспортироваться в салоне авиалайнера, брать одну личную вещь. Чаще всего мужчины и женщины отдают предпочтение личным сумочкам небольшого размера, фотоаппарат или ноутбук (обязательно нужно упаковывать в чехол).
Однако обязательно следует уточнить, имеются какие-либо ограничения на размер второй сумки, или же они отсутствуют. Зачастую перевозчик просит, чтобы второстепенный багаж соответствовал стандартным параметрам 40х30х10.
Общая масса всех сумок, которые человек будет перевозить в салоне, не может превышать 7-10 кг. Практически никогда не взвешивают зонты, верхнюю одежду и пакеты из зоны беспошлинной торговли.
Все представленные характеристики по габаритам и весу можно отнести к общим требованиям. Перед совершением полета рекомендуется ознакомиться с правилами и нормами авиакомпании, проверять, не было ли обновлений, в которой был куплен билет. Это поможет правильно собрать вещи и не допустить превышения массы.
